為了美化道路、規(guī)范車輛行駛和合理利用道路，道路標(biāo)記已成為一種靜態(tài)信息指令和一種語(yǔ)言的交流指令和規(guī)范。道路交通標(biāo)志是由各種線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突出的道路標(biāo)志和輪廓標(biāo)志組成的交通安全設(shè)施，對(duì)交通起著控制和引導(dǎo)作用，在交通道路中也起著平滑的作用。那么，在泰安交通標(biāo)線施工中，熱熔標(biāo)記漆開裂的原因是什么？

為了能夠正確地調(diào)節(jié)熱熔涂料的質(zhì)量，交通部發(fā)布了一系列標(biāo)準(zhǔn)，明確界定了熱熔標(biāo)線涂料的技術(shù)指標(biāo)。目前中國(guó)使用的熱熔涂料基本可以達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。油漆質(zhì)量評(píng)估未達(dá)到最佳狀態(tài)。

據(jù)泰安交通器材生產(chǎn)廠觀察，夏季施工路段一般都是冬季施工，標(biāo)線表面開始出現(xiàn)不同形狀和程度的裂縫，有的像蜘蛛網(wǎng)，非常不規(guī)則。標(biāo)線開裂的原因非常復(fù)雜，包括油漆本身和施工的原因，以及作用在路面上的外力?；蚵访娉两甸_裂等原因，也有寒冷天氣，容易引起干燥和開裂等原因。

泰安交通標(biāo)線施工的油漆是聚合物混合物，沒(méi)有固定熔點(diǎn)，聚合物的力學(xué)性能和溫度有很大關(guān)系，隨著溫度的升高而軟化，然后繼續(xù)升溫熔化，達(dá)到高溫而不汽化，對(duì)于標(biāo)線來(lái)說(shuō)，公路防裂、防粘、防壓，其中的防粘是一個(gè)普遍不熱的北方石油夏季特性，至今尚未解決。