最近聽聞深圳新上線了一批交通標(biāo)識(shí)牌，非常有人性，也非常有創(chuàng)意，標(biāo)志設(shè)計(jì)因地制宜，大膽采用新工藝。感興趣的小伙伴快來(lái)看看吧！

　　新型彈性組合標(biāo)識(shí)牌

　　夜間無(wú)車燈照射下，即使在200米以外也能明顯被識(shí)別，縮短駕駛員識(shí)別時(shí)間，使其提前減速通行，避免交通事故發(fā)生。（相信老司機(jī)都能看出來(lái)，底色和普通的不一樣。該標(biāo)志牌采用了熒光黃，更容易識(shí)別）

　　彈性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了即使發(fā)生90°的倒伏，仍然可以自動(dòng)彈回到原來(lái)狀態(tài)，有效減輕人、車碰損，以及臺(tái)風(fēng)暴雨天氣對(duì)道路交通標(biāo)識(shí)牌的破壞。（厲害吧，有點(diǎn)兒像不倒翁，對(duì)于多臺(tái)風(fēng)的深圳再合適不過(guò)了）

　　漸變式路側(cè)護(hù)欄

　　嘗試采用漸變式路側(cè)護(hù)欄，護(hù)欄端頭采用弧形漸變。防止車輛發(fā)生交通事故駛出道路外沖撞行人造成二次交通事故。

　　消除人車交集路口65%過(guò)街視線阻擋，有效降低行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藱M穿馬路發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。（有了這個(gè)“缺口”司機(jī)的視線更廣，行人也更容易發(fā)現(xiàn)車輛）

　　方管嵌墻式施工工藝

　　調(diào)整前的標(biāo)志牌，傳統(tǒng)黃色，還是落地鋼管，本就狹窄的人行道還被占了一塊兒。

　　采用方管嵌墻式施工工藝，更換校園周邊路側(cè)小型警示標(biāo)志（IV類熒光反光膜）拆除落地鋼管，最大化釋放人行空間。